Offshore

Vestland Cetus

ZeroCat

ZeroCat

WindServer

Windserver

Shippax Award and Seatrade Award for Ampere

Fjellstrand has received two « Shippax awards» both as Builder and as Designer for the all-electric battery ferry MF Ampere.
We are grateful for this great opportunity to show the latest development of technology, and to receive such recognition for our work, says Edmund Tolo, sales manager at Fjellstrand AS.
We are very grateful that the owner NORLED shows such willingness to join us in the search for new technology and ideas he continues. This ferry is the most energy efficient and environmental friendly ferry ever built.
The exterior design is made in close cooperation with NORLED, while the interior is created in cooperation also with Maritime Montering.


SEATRADE AWARDS for Ampere
Ampere, the world’s first large fully electric vessel, has received the Seatrade Clean Shipping award for 2015. Owned and operated by Norled and designed and constructed by Fjellstrand, the DNV GL classed car ferry is a fully battery driven catamaran made of aluminium. Innovative not only in its propulsion system but in its highly efficient hull design the 80 metre long vessel is able to carry 120 cars and 350 passengers across the Sognefjord .
The award was accepted by Sigvald Breivik, Technical Director of Norled, on behalf of the project partners. “Norled are proud to be the first ferry operator to operate the world’s first zero emission ferry,” he said.
“We are honoured to have been part of the Ampere project and to have received this award,” said Narve Mjøs, Director Battery Services & Projects at DNV GL – Maritime. “This has been a very exciting project to work on and we were very pleased that we could help to realise the vision of Norled and Fjellstrand. Vessels such as the Ampere demonstrate how the industry can use existing technologies to improve its impact on the environment, while at the same time maintaining economic operations.” DNV GL has developed several tools to help the spread of battery and electric, such as tentative class rules for battery power, a guideline for large maritime battery systems, a new tool for qualifying battery related systems, a battery ready service (technical, economic and environmental performance analyses), battery sizing and optimisation tools and an introduction course to maritime battery systems.
This is not the first time the industry has celebrated the Ampere. During the SMM global shipping exhibition in Hamburg, the Norwegian shipping magazine ‘Skipsrevyen’ gave the annual ‘Ship of the year 2014’ award to the Ampere’s owners, designers and yard.


Kontrakt heissjakter

 

Det er inngått en avtale mellom Fjellstrand AS og Heis-Tek AS om levering av 6 heissjakter av forskjellige størrelser til Johan Sverdrup feltet.

Heis sjaktene vil bli levert i løpet av 2016 og kontrakten har en verdi på rundt 45 millioner NOK.
Fjellstrand er en erfaren bygger av aluminiums konstruksjoner og har tidligere levert heis sjakter i aluminium til offshore installasjoner som blant andre Gudrun, Elde, Ekoz, Valemon, Dong Herje og Gina Krogh. Prosjektet kommer til å sysselsette mellom 30-32 personer.

Denne kontrakten forsterker det gode samarbeidet som allerede er mellom Fjellstrand AS og Heis-Tek AS og som sikrer sluttkunden, som er Statoil, et produkt av høy kvalitet.

Fjellstrand AS er lokalisert på Omastrand i Hardanger og er et skipsverft med aluminium som en av våre spesialitet. Vi er designere og byggere av Ampere, verdens første full elektriske batteriferge. I 2014 leverte vi WindServer nummer 6, en arbeidsbåt til vindmølle markedet som også er bygget i aluminium. Vi leverer også offshore fartøy og avanserte konstruksjons skip i stål.

I 2014 hadde Fjellstrand AS en omsetning på 660 mill.Nok.
For mer informasjon, kontakt: Adm.dir Terje Sjumarken på telefon: 957 37 239 eller på epost: This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.

Ampere nominated for Energy Efficiency Award

Ampere is one of the four nominees for the Energy Efficiency Award that will be handed out on Nor Shipping in Oslo 2nd of June.

http://www.messe.no/en/nor-shipping/Latest-News/Nominees-announced-for-three-Nor-Shipping-2015-awards/

MF Ampere har gjennomført sin første tur med biler og passasjerer

MF Ampere gjennomførte mandag 16. februar sin første tur med biler og passasjerer i sambandet Lavik-Oppedal. Dette er en viktig milepæl i innfasingen av en helt ny og verdensledende teknologi i dette sambandet. Overfarten og ferjen fungerte som planlagt, og innfasingen av fartøyet fortsetter gradvis i de kommende dager.


Les mer på Norled sin Facebook side.

Verdens første batteriferje døpes

Verdens første batteriferje døpt på Omastrand, 23 oktober 2014

BILDET: Gudmoren, næringsminister Monica Mæland, døper verdens første batteridrevne bilferje. Som gudmorgave ønsket Mæland en donasjon til Redningsselskapets sikkerhetsarbeid blant barn. Foto: Tor Arne Aasen.


Det ble skrevet et lite stykke verdenshistorie hos Fjellstrand AS på Omastrand da næringsminister Monica Mæland i dag døpte verdens første batteriferje. Navnet ble Ampere, og den utslippsfrie ferja skal settes inn i trafikk på E39 Lavik-Oppedal I Sogn og Fjordane.

-Dette er en stor dag for Norled, sier administrerende direktør Ivar Fossan. -Ampere er en av tre ferjer i et 10-årig anbud, og med fokus på miljø og lavt energiforbruk får vår oppdragsgiver Statens Vegvesen og våre kunder et fremtidsrettet ferjetilbud. Nå ser vi fram til å overta sambandet 1. januar, sier Fossan.

Til stede under dåpen i dag var representanter for verft, rederi og myndigheter og – ikke minst – tre skoleklasser fra Strandebarm skule.
-Ampere markerer en viktig milepæl i arbeidet med å utvikle miljøvennlige transportløsninger, noe som vil komme fremtidige generasjoner til gode, sier administrerende direktør Ivar Gaute Kolltveit ved Fjellstrand.
Ferja,s elektriske drivverk  som inneholder mange nyvinninger er utviklet ved Fjellstrand i nært samarbeid med verftets underleverandører, mens der Siemens har levert batteriene som lades i 10 minutter mellom hver avgang. I tillegg til miljøgevinsten er det verdt å merke seg at vedlikeholdsutgiftene vil bli lavere enn for konvensjonelle ferjer. Skroget er bygget i aluminium, noe som reduserer vekten og krever mindre kraft ved manøvrering. Ampere skal foreta 34 fjordkryssinger i døgnet 365 dager i året.

Priser
10. september i år kåret Skipsrevyen ferja til Ship of the year under en høytidelighet i Hamburg.
Utvikling av batteriferja var også en viktig begrunnelse da Norled i 2013 ble tildelt NHO og Rogaland fylkeskommuns forsknings og nyskapingspris. I begrunnelsen het det blant annet: «Selskapet og dets eiere har et uttrykt ønske om å være en pådriver for innovasjon i sin bransje, noe som de stadig viser blant annet gjennom tett samarbeid med sine leverandører».


 
FAKTA BATTERIFERJA AMPERE
Lengde. 80 meter
Bredde: 20,8 meter
Passasjertall: 350
Biler: 120 pbe


World Bora Christened at Port of Esbjerg

The new next generation support vessel of Danish support vessel operator World Marine Offshore was christened World Bora by Mrs Vanessa Bauch at the naming ceremony at the port of Esbjerg.

 

You can read more about this Fjellstrand built vessel here:

http://www.offshorewind.biz/2014/10/03/world-bora-christened-at-port-of-esbjerg/

World Bora launced

Fjellstrand AS has launced the vessel World Bora, it's a Windserver 30. This windfarm service vessel is to be delivered to World Marine Offshore.

 

http://www.wm-offshore.com/

ZeroCat nominated for Ship of the Year award

The winner will be announced during the SMM in Hamburg in September.

ZeroCat arrival at Omastrand

Yard no.1696 ZeroCat, arrived Fjellstrand on Wednesday 16th of April for the final outfitting stage.
The world’s first fully battery driven ferry will be delivered to Norled in the last quarter of 2014.

Youtube videos about ZeroCat:

https://www.youtube.com/watch?v=0Olrcz8y3-Q

https://www.youtube.com/watch?v=wMzgXrqM8IU

Siem Moxie - Naming ceremony

Siem Moxie was delivered from Fjellstrand Monday 07.04.2014, and went to Hamburg where the naming ceremony was held on the 10th of April.
We are proud to say that we were able to deliver this vessel in just 18 months.
The Sponsoring Lady was Mrs.Kathrin Utermöhlen, and she did an excellent job.

More Articles...

  1. Siem Moxie på prøvetur

Page 1 of 2